上海车展今天拉开帷幕。在中美贸易战、关税战的大背景下，这场“拥抱创新，共赢未来”的盛事，有了更多超越事件本身的启迪。
据报道，本届车展共有来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展永旺配资，展出总面积超过36万平方米，规模再创新高，全球车企对中国市场的战略聚焦，上海对世界的强大引力可谓不言而喻。
今年，两年一届的上海车展已经走过第40个年头。这40年间，上海车展与中国汽车工业的发展同频共振。回想1978年我们与大众汽车谈判时连冲压模具都需要进口，到今天中国连续16年位居全球汽车产销第一，连续10年位居新能源汽车产销第一，全球每三辆电动车就有一辆搭载宁德时代电池……这背后，是开放与创新的力量。
本届车展将首发超百款新车，再次成为全球规模最大、层级最高的汽车新品首发地和首秀场。全球车企为何纷纷选择将最新技术首发地选在上海？除了上海完备的汽车产业链、丰富的人才储备之外，开放的政策环境、越来越好的营商环境，也为车展的影响力辐射和产业的高速发展提供了强大场景支撑。正如一家外媒报道的那样：“看懂上海车展，就能预判未来五年汽车产业的走向。”
中国汽车工业40年进化史永旺配资，也是工业文明重心东移的微缩影像。开放让我们见世界，创新让我们立潮头。这场始于技术追赶的马拉松，必将在开放与创新的双轮驱动下，驶向更加动人心魄的赛道，书写更加精彩纷呈的篇章。
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